| Andreas' 405 Mi16 |
|
| Model: | Peugeot 405 Mi16 |
| Motor: | 1905 ccm, 16v. 48mm spjældhuse, Motec M4 Pro ECU, komplet Mongoose udstødning, Peugeot Sport asfalt rally knastaksler, lettet svinghjul, kulfiberluftkasse, speciallavet indsugningsmanifold, speciallavede justerbare takthjul |
| Styling: | Omlakeret i Candy Blue (en PPG farve), komplet Trackstar kit bestående af forkofanger, bagkofanger, sideskørter (spartlet i karrosseriet) og kølergrill. Integrale pukkel på motorhjelmen med ægte Lancia gitre lakeret sølvfarvet, fenderlister og skærmforøgere fjernet, huller svejset til og indspartlede i døre og skærme. Glat bagklappanel, udspartlet midtlerlinien på bilen, M3 sidespejle, Morette dobbelte forlygter, indfarvede B-stolper, BTCC kulfiber hækvinge (prototype fra 1995), personlig nummerplade PWRPUG (australsk) |
| Interiør: | Momo Air læder/aluminium gearknop, Momo pedaler, Sparco Monza ruskindsrat, aluminiumshåndtag til parkeringsbremsen, gearmanchet i rødt læder, 4-pkt. 2" poleret bur bag forsæderne, røde Sabelt 4-pkt. seler, et par Cobra Suzuka GT kevlarsæder |
| ICE: | Kenwood CDR4010 Cd/Tuner med fjernbetjening, Focal Polykevlar 165K 6.5" med 1" tweeters, Rockford Fosgate 15" HE2 sub woofers x 2, Rockford Fosgate Punch 800a2 forstærker, Rockford Fosgate Punch 400a4 amp, Optima Yellow Top batteri, Phoenix Gold RCA's og højttalerkabler, Stinger 0 Ohm strømkabel |
| Undervogn: | For - AVO coilovers, Sparco justerbar øvre tårnstiver, Grp. N motorophæng, bag - AVO støddæmpere, torsionsstænger justeret for 70 mm sænkning |
| Bremser: | Foe - Wilwood 4-stemplede dynalite kalibre, 315mm krydsborede skiver, Ferodo DS 2000 klodser, rødanodiserede bremsebeslag. Bag - Standard |
| Fælge: | Team Dynamics Monza 17x7 tonet med lille perlemor |
| Dæk: | Goodyear F1 Eagle 215/40/17 |
]
