| Jespers BX GTI16V |
|
| Model: | Citroën BX GTI16V phase 2 |
| Motor: | 1905 ccm, 16V -XU9J4Z. K&N Indsatsfilter, motronic 1.3 motorstyring, kat fjernet. 2,5" udstødning fra manifold til bag. Knasttider justeret via stramningen på tandremmen. Kold indsugning via original port i frontspoileren |
| Styling: | Skiftede endestykket på udstødningen for et mere brutalt look. Iltmængdemåler med 10 dioder monteret, for præcist at kunne aflæse blandingsforholdet under kørsel, Lilla neon over pedalerne, røde lysdioder monteret inde i elrudekontakterne (pillearbejde!) |
| Undervogn: | Hydraulisk, sænket 35 mm |
| Fælge: | 15" Mille Miglia |
| Dæk: | Yokohama 195/50-15 |
| Interiør: | Elruder for og bag, fjernbetjent centrallås, elopvarmede,eljusterbare sidespejle i begge sider, display for åbne døre samt motorhjelm og bagklap, specielle 16v sæder med justerbar lændestøtte mm, nedklappelig midterarmstøtte i bagsæde der er nedfældeligt 60/40, indbyggede solgardiner i hattehylde, to cigartændere hvoraf den ene er retrofittet fra en donorbil |
| ICE: | XZound X10 Mp3radio, der føder to diskanter i instrumentbordet, samt to mellemtone i dørene. Derudover smider den en lineout til en Alpine V12 effektforstærker, der driver to baghøjttalere samt en 600W sub |
