|
Bjørns Saxo |
|
| Model: | Citroën Saxo VTS |
| Motor: | 1587 ccm, 8 ventiler. Bearbejdet topstykke med knastaksel fra Jørgen Agergård, Green Air filter moteret på hjemmelavet alurør. Topdæksel malet i bilens farve. Alucover på batteri. Miltek bananmanifold i rustfrit stål. 2" Peco udstødning fra kat. med center exit |
| Styling: | Front spartlet
sammen med Lester DTM splitter, splitter under frontskørt. Øjenskygger
for og bag, anden grill. Specielt tilpassede sideskørter. Alle skilte og nøglehuller fjernet. Modificerede M3 spejle. Nummerplade, visker og sprinkler fjernet fra bagklap. Hjemmelavet bagskørt med nummerpladeindsats. Spoiler fra den gamle VTS model. Gul streamer i forrude. Hvide baglygter. Tonede ruder |
| Undervogn: | Koni justerbare
dæmpere (hårdhed) med K.A.W fjedre. Torsionsstænger
justeret bag til at passe. Sænket 75 mm for og bag. Tårnstiver |
| Fælge: | 7,5 x 17 Toora Peugeot alufælge |
| Dæk: | Yokohama A520 205/40-17 |
| Interiør: | Komplet
læderkabine, sæder dørsider og gearmanchet med alcatara lavet hos Im sadelmager. Carbonsæt i bilenfarve Doorpins fjenet, erstattet af guledioder fra alarmen |
| ICE: | Clarion
headunit, front: Boston med indbyggede diskanter ved sidespejlene. Bag:
Boston Bas; Boston i hjemmebygget kabinet. Forstærkere: Phoenix Gold QX4250 og QX 2350 |
| Øvrigt: |
Tak til Erlings Autolakering, Helsingør. Bilen vandt Vmaxs "Danmarks Flotteste Bil 2001" konkurrence samt 1. pladsens på Hi-Speeds Langelinje træf 2001 |
